世界上最宽的沉浸式通道的第一根管道预计很快就会被安置在中国南方珠江口伶仃湾的一座巨型桥梁上。据“科技日报”报道，中交集团第一港口工程有限公司的杨润来周四表示，工人们正在准备将一个岛上的隧道尽头与第一个沉管连接起来。
杨的公司负责建设深圳 - 中山大桥的一个岛屿和主要隧道，这是继珠港澳大桥（HZMB）之后的另一个大桥，岛屿和隧道项目。
这个距离珠港澳大桥HZMB 38公里的新项目长24公里。它有东部的沉管隧道和西部的桥梁部分，以确保那里的海路。双向八车道隧道长6.8公里，宽46米，建成后将成为世界上最大，最宽的水底隧道。
杨说，沉管隧道使用了中国首创的钢壳管，还有许多其他新结构和技术，这带来了许多挑战，例如国内缺乏技术标准。他说隧道将有32根管子，每根管子将有大约10,000吨钢，长165米，排水量约为8万吨。每个管有超过2,500个独立的腔室。
杨说，在工厂建造管道后，它们会漂浮到施工现场，最困难的工作是下沉和连接。他的公司邀请专家在水泥浇注，密封和连接方面进行了多轮讨论。
深圳 - 中山大桥是国家“十三五”规划（2016-2020）的又一重要基础设施项目。该项目于2016年12月29日开始施工，预计将于2024年投入运营。
| 欢迎光临 广东展翅南方网 (http://www.gdzcnfw.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |