共享单车乱象又生！广州要求企业暂停新增投放单车并整改

一路前行

共享单车乱象又生！广州要求企业暂停新增投放单车并整改

来源： 南方新闻网

近日，记者走访发现，随着哈啰出行、青桔单车等企业开始在广州市场运营并投放车辆，因相关企业的车辆投放机制和空间分布不合理、清运不及时等，部分公共区域现场共享单车乱堆放等乱象又有所“回潮”，影响城市交通秩序和市容市貌。为此，广州市交通运输部门表示，已约谈摩拜单车、哈啰出行和青桔单车的相关负责人，并向其发出书面整改通知，要求相关企业限期整改，同时，在完成整改前暂停新增投放共享单车。

广州市交通运输局相关负责人表示，摩拜单车、哈啰出行、青桔单车均与市交通运输局签订了车辆投放及服务管理协议，并明确表示将按照协议书的有关运营规范要求做好现场秩序管理工作。但是，近期市、区管理部门在巡查中发现，各企业均存在未落实协议书相关规定、管理不到位等问题。

据透露，发现的问题主要包括：一是三家企业均未按协议书明确的千分之五的人车比例配足现场运维管理人员；二是哈啰出行、青桔单车等企业未建立和落实区域车辆总量平衡和调度管理机制、网格化管理制度等，车辆投放未按照协议书明确的具体投放要求进行（如在投放时应确保必要的人车通行宽度；投放车辆连续长度不得超过20米，不得两排及两排以上车辆并列摆放；不得围堵地铁出入口和公交站点等）；三是未按照协议书规定加强巡查，及时清理、规整乱停放车辆（严管路段和区域1小时内处理完毕，非严管路段和区域2小时内处理完毕）等。

针对相关企业履约不到位、现场管理效果差等问题，广州市交通运输部门专门约谈了三家企业的相关负责人，并发出书面整改通知，要求相关运营企业限期整改。同时，要求哈啰出行、青桔单车在完成整改前暂停新增投放。

此外，广州市交通运输部门还表示，后续将会同市、区相关管理部门，严格按照与企业签订的车辆投放及管理服务协议督促企业做好各项现场秩序管理工作，进一步细化完善企业服务考核机制，对企业履约不到位的，将按照协议书相关规定清理违规车辆、扣减车辆运营额度等。

对此，有业内专家表示，广州市对共享单车企业进行招标以督促企业做好管理，这一创新做法原意是好的。不过在实际实施当中，才是考验管理水平的时候。招标结束并不代表“一劳永逸”，“一禁再禁”也不是解决问题的最好办法。用好数据信息监控平台，调动各区街道监管力量，发动市民群众积极举报，对违规企业进行更严格的处罚，方为推动行业健康有序发展之道。

针对主管部门对共享单车企业管理不到位，超量投放、区域超量淤积等问题，摩拜单车相关负责人对记者表示，摩拜已采取实际行动针对车辆停放管理、运维体系等方面进行整改与完善，积极配合监管部门，不断提升服务管理质量，推动行业健康有序可持续发展。

关于车辆乱停放，摩拜结合3年多在广州智能精细化运营管理所积累的丰富经验，通过科学技术及高效运维双驱动，在热点区域设立禁停围栏，同时，增派运维人员，针对各街道、社区进行网格化专人专区三维一体化管理，各主要区域将责任落实到人，一线人员内部时刻保持互动联通状态，加强热门区域调度清运，动态调节供需平衡，及时处置乱停乱放、车辆堆积等情况化解“潮汐现象”。

同时，摩拜已按照要求将车辆事实位置、骑行订单等数据全面接入交通局平台，助力政府做好数据监管。

此外，摩拜和政府主管部门及热点区域的管理部门保持顺畅的沟通渠道，可以有效地响应和干预。严格按照《广州市互联网租赁自行车投放及服务管理协议书》里的相关要求投放、管理。落实企业主体责任、有效引导用户有序停放，让广州共享单车文明生态圈系统健康运转。

据介绍，目前摩拜在中心六区约20万辆单车，摩拜正积极按照协议要求开展车辆减量及车辆置换更新工作。减量工作计划8月底完成。

青桔单车相关负责人回应表示：“由于刚刚投放，确实存在一些工作不足，我们正按照主管部门的统一要求和部署，和行业伙伴一道积极落实整改工作。目前已取得一定进展，比如，主管部门要求的一百多个禁停区域目前已全部上线。车辆投放机制、空间布局、人力投入等正在进一步改进优化中。”

【南方网全媒体记者】余秋亮

【通讯员】交通宣

小小周

共享单车乱停乱放的现象不是一日两日了，应该好好整治的